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知识点：燃油动力汽车不能通过电网充电，其蓄电池（电瓶）的电能来自内燃机带动发电机获取。理论上用这种方式发电再驱动压缩机依然可以大幅降低油耗，因为内燃机的能量转化率仅为35%左右，而电动机可高达95%上下
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其次变速箱中往往会集成一台功率有几十千瓦的发电电机，这一匹配是足以满足车辆行驶中发电供给电压缩机使用的，虽然相比PHEV插电互动弄汽车还是低水平。
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在气动技术中，空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起，称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。
